Elektrická koloběžka Kugoo G-Booster a chybové kódy

Error 1(Motor Fault)

– jde o chybu obvodu motoru a pravděpodobně není motor správně zapojený, nebo je poškozený. Zkontrolujte tedy, zda je motor správně připojený na kontrolér a pokud nikoliv, zapojte motor ke kontroléru správně. Dost často se může stát, že vlivem otřesů při jízdě dojde k uvolnění špatně zapojených kabelů. Pokud je kabeláž v pořádku, je na vině selhání motoru a bude pravděpodobně nutné motor vyměnit za jiný.

Error 2 (Throttle fault)

– ovladač zrychlení na řídítkách. Pokud se objeví toto chybové hlášení, je pravděpodobně problém v ovladači zrychlení na řídítkách (jde o jednotku, ve které se provádí mimo jiné nastavení koloběžky). S největší pravděpodobností bude nutné tento ovladač vyměnit za nový.

Error 3 (Controller fault)

– kontrolér. Tato chyba poukazuje na kontrolér koloběžky a jeho selhání. To může být dvojího typu. První možnost je taková, že kontrolér je opravdu vadný a bude nutné zakoupit nový a celý vyměnit. Druhá možnost, ta snaží, že kabel v kontroléru není správně uchycený a např. pouze vypadl. Zkontrolujte tedy kontrolér a jeho zapojení. Pokud je kabeláž zapojená v pořádku, je nutné kontrolér otestovat, případně zakoupit nový. Koloběžka má kontroléry celkem dva. Pro každý motor jeden. Z vlastní zkušenosti vím, že pokud kontrolér selže na jednom ze dvou motorů, druhý z motorů klade za jízdy tlačením velký odpor a vydává poměrně zásadní hluk. V takovém případě doporučuji koloběžku naložit do auta, nebo tlačit opravdu jen nezbytně nutnou dobu, aby nedošlo k poškození zbylé elektroniky.

Error 4 (Brake lever fault)

– chyba brzdové páčky. Tato chyba může vzniknout špatně zapojeným kabelem do pravé nebo levé brzdové páky. Obě páky jsou vybavené spínačem, který má za úkol odpojit motor v případě brždění. Tento systém je tam z jednoduchého důvodu. Aby se při brždění nestalo, že motor bude dále zabírat, což by bylo kontraproduktivní. Proto zmáčknutí brzdy musí vždy způsobit okamžité vypnutí motoru. U této chyby tedy vždy zkontrolujte zapojení brzdových pák a jejich kabeláž.

Error 5 (Undervoltage protection)

– kontrolér nemá dostatek napětí. Pravděpodobně je vybitá baterie a napětí se díky tomu stalo nestabilním. Jelikož kontrolér nedostává správně napětí, vyhodnotí to jako chybu. U této chyby zkuste jako první baterii dobít do plné kapacity a restartujte hlavní ovladač na řídítkách (vypnutí/zapnutí).

Error 6 (Comms display to controller fault)

– kontrolér nedostává zpět výstupní informace z displaye (opak chyby 7). Opět je nutné zkontrolovat zapojení kontroléru a displaye, případně kontrolér proměřit a vyměnit. To samé případně provést s displayem.  

Error 7 (Comms controller to display fault)

– display nedostává informace z výstupu kontroléru (opak chyby 6). Zde je opět nutné zkontrolovat správné zapojení kabelů, a pokud je vše v pořádku, je nutné zkontrolovat výstupní hodnoty kontroléru a případně jej vyměnit za jiný.